CLIQUETIS

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Terme équivalent
Anglais knock
Allemand Knopf
Ethymologie de l'ancien franà§ais cliquer : faire du bruit
Champs d'application moteurs à  allumage commandé
Voir Auto-inflammation, détonation, indice d'octane
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Définition Le cliquetis est avant tout un phénomène de combustion anormale dans les moteurs à  allumage commandé, perceptible extérieurement par un bruit métallique venant du moteur. Il résulte de l'apparition d'ondes de choc dans la chambre de combustion, très probablement initiées par une auto-inflammation dans les gaz non encore brûlés (gaz frais, extit{end gas} en anglais). Ce phénomène n'est pas une détonation, au sens strict du mot, mais s'y apparente, ce qui explique l'appellation de extit{detonation} dans l'usage anglo-saxon. Ce phénomène est destructeur, surtout à  haut régime moteur, et doit être évité par la conception du moteur (limitation du taux de compression et de l'avance à  allumage) et par le choix d'un carburant ayant un indice d'octane suffisant. Le cliquetis est le plus souvent évalué à  l'oreille, ce qui permet de le qualifier de manière subjective. On parle de cliquetis naissant lorsque, en modifiant un paramètre (avance à  l'allumage par exemple), on perà§oit les premiers indices du cliquetis. Des méthodes plus objectives, basées par exemple sur l'analyse des fluctuations de la pression dans le cylindre du moteur, permettent de définir des intensités de cliquetis.
Unité
Clics: 56